Con quince años tuve mi primera montesa, se trataba de la cota 74 trail. Eran los años 70 y como todos los de esa generación, sabéis que fue la moto de moda. Era una moto polivalente, aunque su fin era para hacer trial ó salir al monte, lo cierto es que se usaba más en ciudad.
Pero, como todo tiene un final, cumplimos los veinti…algo la cota se queda arrumbada en un almacén. Y un día la nueva generación que me precede ( mi hijo), con doce años me pide una moto, y en ese momento me viene a la cabeza la cota 74. Pienso lo que pienso y la rescato del almacén, su estado no era el mejor, necesitaba una restauración integral. Me puse manos a la obra y en dos días la tenía desarmada hasta el último tornillo. Es cierto que en la restauración y por motivos de mi trabajo no podía dedicarle todo el tiempo que huibiera querido y tarde casi un año en acabarla. El problema viene cuando la tengo restaurada y no encuentro neumáticos.
Pero, como todo tiene un final, cumplimos los veinti…algo la cota se queda arrumbada en un almacén. Y un día la nueva generación que me precede ( mi hijo), con doce años me pide una moto, y en ese momento me viene a la cabeza la cota 74. Pienso lo que pienso y la rescato del almacén, su estado no era el mejor, necesitaba una restauración integral. Me puse manos a la obra y en dos días la tenía desarmada hasta el último tornillo. Es cierto que en la restauración y por motivos de mi trabajo no podía dedicarle todo el tiempo que huibiera querido y tarde casi un año en acabarla. El problema viene cuando la tengo restaurada y no encuentro neumáticos.
Hurgo por internet, pregunto a los recambistas y todos me dicen que me olvide que no existen.
Eso me hace pensar, y con la ayuda de un amigo Chino, en 2013 me planteo viajar a China y fabricarlos. Y eso hice, me fui a china concrete el primer pedido y en 2014 las puse a la venta, hasta el día de hoy.
Quiero dar las gracias a todos los que han creído en mi proyecto (que ya son más de mil) y poder seguir ayudando a cuantos los necesiten…